Tesla soovib krediiti $ 2 miljardit

Vastavalt viimastele turu-uuringute firma JL Warren Capital, mis on spetsialiseerunud Hiina finantsturu Tesla ettevõte püüab praegu meelitada $ 2 miljardit (rohkem kui 13 miljardit jüaani), erainvesteeringuid ehitus Shanghai suur tehas toota akusid ja elektriautod. Vastavalt allikas, peamised Tesla partnerid antud juhul võib olla Pudong Development Bank Shanghai, Industrial and Commercial Bank of China, China Konstraksh Bank ja Agricultural Bank of China.

Tesla soovib krediiti $ 2 miljardit

Tesla ütles Hiina on väga oluline turg ise kasvuks. 2018. aastal oli Hiina müüdud üle 1, 25 miljonit elektriautod. Programm parandada keskkonna olukorda riigis, valitsus tahab Hiina suurendada seda summat 7 miljonit 2025. aastaks. Tesla muidugi tahab olla osa sellest algatusel.

Jaanuaris sel aastal, tegevjuht Elon Musk külastanud Hiina ja rääkisime tulevikuplaanidest arendamiseks oma äri. Ilmselt kohalikud ametnikud Ameerika ärimees ja tema ideid tahtnud nii palju, et nad isegi andis talle "rohelise kaardi", mis võimaldab mask saada resident Hiina ja äri teha selles riigis.

"Me peame alustama tehases Shanghais. Ma arvan, et see on parim võimalus jõuda planeeritud tootmise tase üle 500,000 elektriline Tesla aastal. Oma autodele Hiina on väga kallis. Takistada importi läks logistikakulud. Lisaks suurenesid tööjõukulud "meie riigis, - ütles samas mask kohtumine kohalike Hiina ametiasutused.

Viimane aruanne JL Warren Capital, mis tegeleb ka analüüsi Hiina ettevõtted USA turul, ütles, et umbes 500 miljonit dollarit (3, 3 miljardit jüaani) kogu summa meelitas investeerimisfirma kavatseb investeerida esimese etapi ehitustööd Gigafactory Shanghais.

Aasta aruandes eelarve neljandas kvartalis eelmise aasta Musk märkida, et kapitali kulu tootmismaht elektriline Mudel 3 3000 Shanghai on umbes 0, 5 miljardit dollarit.

JL Warren ennustab, et esimese etapi rahastamine intressimäär Tesla võib ulatuda 3, 9, mis on allpool määr 4, 35, mis on loodud Rahvavabariigi Bank of China. See, vastavalt turu-uuringute firma, mis võimaldab Ameerika tootja elektriautod jõuavad tootmise tase 250,000 elektriline sedaanid Mudel 3.

Firmas Tesla ei ole kommenteerinud esindajad JL Warren teavet. Muide, enamik vahel Tesla ja JL Warren varem oli pingelised suhted. 2017. aastal, uuringute firma avaldas raporti, mille kohaselt Hiina püstitatud 6000 elektriautod müüdi. Vastuseks esindajad Tesla intervjuus Forbes avaldamist väitis, et andmed "on ebatäpne ja ei usaldusväärsed."

Hiina eesmärk on leevendada keskkonna kriisi riigis, uute, keskkonnasõbralikumate tehnoloogiate kõigis tootmise. See algatus mõjutab ka turgu ja autotootjad üleminekul tootmise elektriautod. Näiteks need, avproizvoditeli, kelle peakorter asub Hiinas sai valitsuse subsiidiumid ja muud toetust kokku $ 60 miljardit 2012. Seega valitsus julgustab tööstuse minna tootmise elektrisõidukite avalikkusele kättesaadavaks. Ilma kehtiva tootmise baasi Hiinas Tesla kaotab neid eeliseid. Seega sama elektriline Mudel S, baasi versioon, mis on Ameerika Ühendriigid täna pakutakse umbes 80 000 dollarit, pärast kõiki kulusid, mis on seotud tarne Hiina, see maksab umbes 140 tuhat dollarit, mis muidugi väga vähendab arvu potentsiaalseid ostjaid . Tehase Hiinas, ettevõte suutis ära riigi toetust, ei vähenda ainult kulu, vaid ka lõpphinda elektriautod Mudel 3, ei ole mitte ainult Hiinas, vaid kogu maailmas.

Arutle uudised võib olla meie telegramm-chat.