Kuidas ZIL limusiinide

Likhachev taim oli kunagi üks riigi kõige intrigeerivam äri. See oli seal juba aastakümneid autosid toota kõrgemate auastmete riik. Mis on saladus ZIL limusiinide ja mis ootab neid tulevikus? Lähme ekskursioonile premium kauplus taim.

Kuidas ZIL limusiinide

Serial tootmiseks ZIL limusiini peatati 1999.. Ja see tähendab, mass, mass, need masinad kunagi olnud, igaüks neist on unikaalne, sest see on kogutud eranditult käsitsi. Nõukogude ajal aastas eriline töökoda Likhachev tehas toodab umbes 25 autot.

Kuidas ZIL limusiinide

Kuna alguses 2000. vajadust ZIL limusiinide enam, kui riigipea ja tema kaaskond peatatud Saksa Mercedes. Mood kõik läänes kiiresti pühib riik kaua isoleeritult Euroopa innovatsiooni. Ja selle arengu kohe olid ebaolulised.

Kuidas ZIL limusiinide

Kuid poes ei olnud ilma tööta. Inimesed oli saada palka ja need, kes korraga kogutud limusiinide Gorbatšov ja Brežnev, tehtud takud, personali bussid ja muud erivarustust. Alates 2007. aastast on tootmine jätkus limusiinide, kuigi mitte koguste nagu enne. Master remont mudelid toodetud enne täielikult taastada vana ja kahjustatud proove. Viimase viie aasta jooksul ZIL toodab oma premium mudelautosid 41047 summas 5-7 ühikut aastas ainult erakollektsionääridega.

Kuidas ZIL limusiinide

See vana soomustatud limusiini koos bullet jälgi klaasi ja keha on renoveerimisel, pärast remonti auto on nagu uus.

Kuidas ZIL limusiinide

korjata ongi. Limusiinid ja kabriolettide ZIL ainulaadne. Keha ja šassii sõidukid on kokku pandud käsitsi. Tehnoloogia sõnalt konemaisesti puidust paneelid kõik kehaosad 3, 5-ton (!) Autod. See ei ole tehases robot tempel tiivad ja kaared välismaa "Mercedes". Siin iga sentimeeter eksklusiivne. See limusiin oli furrowing tänavakivid Red Square, kuid see ei tööta läbi. Nüüd auto ootab oma uut omanikku õigus tehase põrandal. Pärast paraadi üks kolmest uusi tooteid müüdi erakogudes Ukraina, teised kaks ootavad veel nende omanikele. Maksumus need esemed on oluliselt kõrgem kui tavaline hind ZIL limusiin, sest need masinad - mitte seerianumber, esimene ja ainus selle koopia, seda rohkem stiliseeritud võidupüha paraad, need mudelid on hinnasildil 360 tuhat dollarit.

Kuidas ZIL limusiinide

See Master on ainulaadne töö, ta kogub kabriolett (ei usu) õhus! Platvorm on paigaldatud ning masin on ehitatud alt ülespoole. Tehnik järgitakse rangelt juhiseid ja suurus, kontrollides soovitud numbreid valitsejad. Sellised spetsialistid maailma ei ole enam rangelt võttes samuti tööviise. Unikaalsus meetod - manuaal koost.

Kuidas ZIL limusiinide Kuidas ZIL limusiinide

Kui te vaatate kuue meetri ehitis, on raske ette kujutada, et see kõik on töö meeste käed. Aga kohe süüvima viimase siiski sama tunnet tunda ja olla kaupluses taim. Tundub, et 60 aastat pole midagi muutunud siin, isegi inimesed. Need meistrid, kord oli kõrge palk ja maineka tööd, püüavad nüüd lihtsalt vältida unustusse vajuda puhul kogu tema elu. Töö kaheksa tundi päevas kolmes vahetuses tehases on nüüd makstud keskmiselt 25 tuhat rubla.

Kuidas ZIL limusiinide Kuidas ZIL limusiinide

STOPP tellimusi Kremli limusiinide premium kauplus ZIL 800 inimest töötas. Nüüd on see näitaja tunduvalt tagasihoidlikum - 172 inimest, kuid jäi kõige lojaalne ja püsiv, kellest paljud olid töötanud kokkupanemisel riigipead limusiini minu kogu täiskasvanud elu. Kui sissepääsu premium kauplus suleti isegi tehase juhid. Vaata koost saladus soomustatud limusiinide uusima elektroonika saate lihtsalt saada spetsiaalne isikutunnistus KGB.

Kuidas ZIL limusiinide Kuidas ZIL limusiinide Kuidas ZIL limusiinide

Viimane töötuba tootmise originaal ja erisõidukid projekteeritud uus mudel 2010. aastal. Nagu lavastaja Mihhail Sattar, neli autot, sealhulgas kabriolett, on valmistatud spetsiaalselt Victory Parade. Kuid valitsus, konkreetselt kaitseministeeriumi teised masinad valiti ja Zilovskoye uusi objekte jäi tehases. Selle asemel, läbisid nad Punase väljaku meile seatud šassii Chevrolet Suburban 10-aastane ZIL limusiinide 41041AMG kogutud firma "Atlant Delta", mille omanikuks Oleg Deripaska.

Kuidas ZIL limusiinide

Sellisel juhul igaüks neist oli ZIL ikooni taim, nad olid peaaegu midagi teha. ZIL ootasin reguleerivate asutuste anda rohelise tee teste ja ikka lootis näidata maailmale oma auto, kuid seda ei juhtunud. Shop töötajate projekti kaasatud, mäletan lugu kibedust ja kahetsust. On ilmselge, et koost ZIL limusiinide neid mitte ainult lemmik töö ja kõige olulisem asi elus.

Kuidas ZIL limusiinide

Uue auto ei olnud lihtne. "Meilt keegi oodata, ei uskunud, et suudame nii kiiresti ehitada uued autod, häid autosid. Oleme varustatud limusiinide Võimsus sissepritse. Välimus parandatud disaini stuudio Cardi. Folding top kabriolett osteti sakslaste poolt. Ühesõnaga, kõik oli valmis, kuid me ei antud isegi katsetada masin vahemikus, "- ütlevad taim insenerid.

Kuidas ZIL limusiinide Kuidas ZIL limusiinide

Ja nüüd lõbus. Ei ole saladus, et viimasel ajal ajakirjanduses hakkasid ilmuma sagedamini teavet uute arengute, mis väidetavalt ZIL valmistub Vene ametnikud. Disainer visandid Sahakian muud varja arvud uue limusiini. Julgemad avaldusega ütles, et ZIL on umbes tutvustada täiesti uus auto president. Svjatoslav Saakyan projekti - üks esimesi ettepanek sõltumatu disain stuudio. "ZIL" sai pädevuse arendamiseks auto valitsus, kuid lõpliku otsuse vabastamise kohta selle limusiini on veel pooleli. Muide, osaleda arengut ning avaldas soovi kuulus ateljeed Pininfarina poolt, kuid kokkuleppele valitsuse itaallased ei tulnud.

Kuidas ZIL limusiinide

"Ametlikud andmed disainer Sahakyan nägime me meeldis nende visandid võiks töötada Kõik muud näitajad - .. See on lihtsalt bluff 47-mudel limusiin ZIL aluseks, millele taim ei ole seotud" - ütles direktor omatoodangu ja erisõidukid ZIL Michael Sattorov.

Kuidas ZIL limusiinide

Kuid ekspert vihjanud, et mõned kauplused on oma arengu, aga rääkida seda varem. Kui usute, et kuulujutud, esimene uus auto, mis mõnede hinnangute kohaselt on peaaegu valmis, kuvatakse salapärane kõrge ametnik, mille eest ta sai, see juhtub umbes veebruari lõpus. ja siis on juba võimalik infot ja pilte ilmuvad meedia.

Kuidas ZIL limusiinide

Alates mis on juba teada - limusiini ehitati viis aastat, ja kõige tõenäolisem, et ta impordib kaasaegse mootori ja käigukasti. Uus prototüüp on valmistatud põhineb pikkus masin, kuid on endiselt suured ja varustatud kõigi viimaste tehniliste uuendustega. Mõned allikad ka aru, et esimene koopiad soomustatud, kaalu iga auto ei tohi olla väiksemad kui 5 tonni. On andmeid selle kohta ja sarnaseid sedaanid lühendatud aluse võib tekkida tulevikus. Siin nende puidust paneelid vormitud keha tuleviku limusiini, kõik tööd tehakse käsitsi.

Kuidas ZIL limusiinide Kuidas ZIL limusiinide Kuidas ZIL limusiinide

Sellega seoses on huvitav vaadata teavet, mis jagatakse presidendi suhete osakonna. Press sekretär Viktor Khrekov osakond ütles hiljuti, et ärijuht ei ole veel saadud ZIL "no selge ettepanekuid auto esimesed isikud riigile." Ajalugu, osakonnajuhataja Vladimir Kozhin teatas, et president suhete osakonna probleemiga tegeleb üksikasjalikult arengu kodumaise auto president auto tehase ZIL. Igatahes, see teema kerkib regulaarselt, kuid üksikasjad ei ole veel jõutud. Peaasi on see, et meil õnnestus leida esindajate taim, on asjaolu, et ettevõte on valmis looma ja toota masinaid ametnikud, ja pühendunud käsitööliste ainult ootavad gosotmashki.

Kuidas ZIL limusiinide

Kuid tema disain kontoris ZIL ei, noored spetsialistid, sest madalate palkade juures taim ei jõlkuma. Kuigi zilovtsy vajadusel lubadus tõsta kõik ressursid ja tagada, et neil on jõudu, et lõpetada töö.

"Me oleme valmis ja valmis teha uus ja kaasaegne masinad vastavalt rahvusvaheliselt tunnustatud unikaalse brändi ZIL Ootame tellimusi FSO teistele bürokraatlikke struktuure limusiintranspordi ZIL - .. ei ole" Bentley "," Maserati "või" Rolls-Royce ", nagu ühikut masinad 90% kõigist, mis on limusiin sildiga ZIL -. Vene tootmise ja ainult 10% -. mõned väikesed välismaa osi tulevikus plaanime elustada ja 110 th mudel, mis pea tingimata maitse erakollektsionääridega. Kõik juhid juhtiv riikidel on oma autosid. Venemaa ei ole d ave olema erand ja oleme valmis teostama selline, et kui ta läheb ", -. Sattorov kokku.

Kuidas ZIL limusiinide

Tõepoolest, Briti kuninganna Elizabeth läheb "Rolls-Royce", USA president liigub Cadillac, isegi Hiina juhtkond on teinud valiku kasuks kodumaise autotööstuse. Venemaa valitsejad rohkem kui viiskümmend aastat, oli soomustatud limusiini Likhachev auto taim. Ehk on aeg tagasi tuua traditsioon ja samal ajal aitab Zilu. On üsna ilmne, et ilma kaasaegse tehnoloogia ja finantsinvesteeringud ajaloo taim, ja koos sellega premium kauplus Vene limusiinide nurjumisele.

Kuidas ZIL limusiinide