Ekskursioon lennukikandja "George Bush"

• Ekskursioon lennukikandja "George Bush"

Suurim sõjalaev maailmas. Selle ehitus algas aastal 2003 ja hinnaga USA maksumaksjad 6, $ 5 miljardit. Heitke pilk üks moodsamaid US laevade - lennukikandja "George Bush".

Et alustada fakte. Täpne laeva nimi USS George H. W. Bush (CVN 77). See on üks 11 USA tuuma lennukikandjate klassi Nimitz. Suurim sõjalaev maailmas. Laev võeti kasutusele USA armee 2009.. Siin ei ole täielik taktikaline ja tehnilised omadused: maht - 110 000 tonni, pikkus - 332,8 m, on kaks tuumareaktorit, tippkiirus kuni 60km / h. Laev kannab 90 lennukid, helikopterid ja hävituslennukid, teenis meeskond 3 200 inimest. Võimalik viibida merel kuni 20 aastat ilma tankimata. Omamoodi kaasaegne "Noa Ark".

See laev sisaldab viimaseid edusamme 21. sajandi laevaehituse alal. Nende hulgas - uus keha disain, kumerad suurendada ujuvuse; uuenduslike kate vähendada radari nähtavust; kruvid teatud konfiguratsiooni, ja palju muud.

Vedajad klass "Nimitz" muutuv. Kõigis moodulid kogutakse eraldi, transporditakse ja ühendatud teiste moodulite lõppjärgus ehitus.

kontrolli torn on varustatud kõige kaasaegsema navigatsioonivahendite, satelliitside, kõige võimsam radarisüsteemidele võimeline kontrollima olukorda õhus, ja vee all sadu kilomeetreid ümber. Cutting ise, ja tõepoolest kogu laeva, kaetud 67mm kiht Kevlar teevad.

Deck ja maksimaalse antenni nihkunud tekiserv, suurendades niiviisi ruumi starti ja maandumine lennukid.

tekil lennukikandja võitleja ja ründelennukid kümneid, sealhulgas F / A-18 Hornet, F-35C, AV-8B Harrier II:

Boeing F / A-18E / F Super Hornet:

madrus Victor Behnisch postil läbimisel kitsuse kandjat. Man vanemad emigreerus USA Ukraina:

sõjalise piloodid:

"George Bush" väinas. Kujutis toel laeva:

Üks 17 kandjavehiikulite toetada destroyer USS Truxtun (DDG-103):

rakett USS Filipiini meri (CG-58):

Rocket hävitaja (DDG 51) ootab juurdepääsu sõjalise transpordikütusena laeva USNS Patuxent (T-AO 201) keskel, samas Patuxent läbi tankimine rakett ristleja USS Leytenlahden (CG 55) paremal ja rakette kandvad hävitajad " Roosevelt "vasakul. Laevu valmistub lõplik jaotub eesotsas lennukikandja "George Bush" saavutamiseks valmis täitma ülesandeid:

Mine keetmine tekile. Hävitaja meremehed valmistada laeva kütuse vastuvõtu:

Maandumine helikopteriga ühel eskort laevad:

meremehed kella ajal tankimine:

Kütus Kvaliteedikontroll:

Vedaja hoiab tohutu kaupluses masinad ja varuosad. Saate määrata ise ja kõik lennukikandja. Muide, teenistuses meeskondade osales rohkem kui 2500 inimest. Nende hulgas on naised.

Kõik lennukid on käivitatud tekilt kasutades ragulka. Selle tööpõhimõte on väga sarnane kada: õhusõidukite klammerdub ees šassii kiirendamiseks seade. Operaator määrab kaalu ja vajaliku kiirenduse väärtus süsteemis ja ta otsustab optimaalne kiirus või "pinge" hajutada seadme.

õhusõidukite kiirendab ja siis vajutas nuppu Start ragulka.

Fighter "on lastud taevas" ja seejärel läheb soolo lendu. Kuna maandumine on olukord palju keerulisem. Piloodid on vaja püüda konks piduritross, pinge suureneb sõltuvalt kaalu ja kiiruse seadistust laeva.

Erandiks on helikopterite ja hävituslennukite, mis suudab startida vertikaalselt.

Kõik laeva kinni. Tüüpiline päev madrus koosneb 12-tunnise kella vaheaegadega sööki, 4 tundi isiklikku aega ja 8 tundi magada. Toita rohkem kui 5000 inimest, laeva kokad meeskond töötab väsimatult ööpäevaringselt.

Lisaks tavalisele teenuse laeva teostada erinevaid koolituse ja testimise hädaolukordades. Reisi ajal meremehed õppida palju eriala ja elukutse, asendada seltsimehed, kui vaja. Siin ka kogemused viimaste luure kasutades mehitamata sõidukid.